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[其他] 大家预测下,涨价后,地铁客流会下降多少? [复制链接]

标签:治疗高血 澳门威尼斯人官网 盛里

地铁族IV

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楼主
发表于 昨天 11:31 |只看该作者 |倒序浏览
目前这个涨幅大约在60%;  之前2元基本4元,3元基本5元,4元基本6元。


只要客流下跌37.5%以上; 收入反而会减少。


目前武汉日均客流大约320W,  大家预测下,会降低多少, 流失的客流估计会转移到电瓶车和公交上。


我预计客流下跌30%;  这样地铁集团收入仅仅微涨12%;  也就是涨价60%,收入增长仅仅12%。


我估计地铁集团的算盘是,先涨价,不搞优惠,看看市场反应。  如果客流下跌很少,那么可能就不会研究什么优惠了。


如果下跌明显,他们就会开始考虑。    以前1号线 一票制3元的时代,基本运凳子,后来,降价到1.5元起步以后,客流就慢慢好转了。


可见,市场反应,能左右他们的决策。


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发表于 昨天 11:33 |只看该作者
按我的预测,客流下跌30%后,武汉地铁日均客流仅仅为224W, 落后于重庆,西安

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发表于 昨天 11:34 来自手机 |只看该作者
还是公交+brt便宜

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发表于 昨天 11:35 |只看该作者
涨价后,拥堵的更堵,没人坐车的人更少

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报纸
发表于 昨天 11:36 |只看该作者
被死套的地方(光谷腹地,黄陂,阳逻,未来蔡甸)非坐不可以外,市区人下降比例较大。

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地板
发表于 昨天 11:37 |只看该作者
普大帝 发表于 2019-1-24 11:36
被死套的地方(光谷腹地,黄陂,阳逻,未来蔡甸)非坐不可以外,市区人下降比例较大。

所以,我觉得地铁集团会不会搬起石头砸自己的脚,涨价后,收入反倒减少啊?

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发表于 昨天 11:43 |只看该作者
衣食住行,交通出行费用只占总体费用一小部分,支出增加对占比影响不大,同时时间有保证,刚需人员应该不会怎么减少,可能短期有波动,同时随着2南开通,地铁客流很快应该有所增加,希望尽快到达400万。

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发表于 昨天 11:43 |只看该作者
楼上某些同志请先了解一下经济学里最粗浅的价格弹性再来这里发言,别搞得没受过教育一样

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发表于 昨天 11:44 |只看该作者
MetroCCC 发表于 2019-1-24 11:43
楼上某些同志请先了解一下经济学里最粗浅的价格弹性再来这里发言,别搞得没受过教育一样

哈哈哈!大神,求科普

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发表于 昨天 11:47 |只看该作者
客流下跌30%     太夸张了

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发表于 昨天 11:48 |只看该作者
普大帝 发表于 2019-1-24 11:36
被死套的地方(光谷腹地,黄陂,阳逻,未来蔡甸)非坐不可以外,市区人下降比例较大。

可以开车,坐公交
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发表于 昨天 11:51 |只看该作者
短期可能会有小幅下降,长远来看不会下降。当初北京从2元一票制直接涨到3元起步分段计价,但地铁人也没见少

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发表于 昨天 11:52 |只看该作者
wxyqhxn 发表于 2019-1-24 11:51
短期可能会有小幅下降,长远来看不会下降。当初北京从2元一票制直接涨到3元起步分段计价,但地铁人也没见少

武汉跟北京情况不同,武汉地铁很多时候比公交还慢

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发表于 昨天 11:53 |只看该作者
bobo11118888 发表于 2019-1-24 11:37
所以,我觉得地铁集团会不会搬起石头砸自己的脚,涨价后,收入反倒减少啊?

不涨,必死,涨了,有个5%的希望,可以糊弄下P民

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发表于 昨天 11:54 |只看该作者
wang2010 发表于 2019-1-24 11:48
可以开车,坐公交

黄陂绝对是地铁的拥趸

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